Heilbronn − Stau-Stadt?

Artikel vom 08.01.2012

Baustellen. Langes Warten an den Ampeln, häufiges Wechseln der Spuren, hohe Belastung der Reifen wegen des zusammengeflickten Asphaltuntergrunds − wer in den vergangenen Wochen und Monaten mit dem Auto durch Heilbronns Innenstadt gefahren ist, musste mit jeder Menge Widrigkeiten zurechtkommen. Im Zuge des Ausbaus der Stadtbahn in Richtung Norden rollen die Bagger. Davon betroffen sind vor allem die Allee und das Gebiet rund um die Austraße im Industriegebiet.

Stand der Dinge. Ab morgen wird der Verkehr in der Käthchenstadt wieder zunehmen, denn nach dem Ende der Schulferien fangen viele wieder an zu arbeiten. "Wir rechnen mit einem starken Verkehrsaufkommen", sagt Hartmut Sugg. Laut dem Leiter des Amts für Straßenwesen im Heilbronner Rathaus liegt man hinter dem Zeitplan zurück. "Bei den Leitungsarbeiten gab es Verzögerungen. Hier sind wir zwei Monate später dran als geplant", sagt Sugg. Zur Sicherheit der Autofahrer tue man alles, um einen möglichst reibungslosen Verkehrsfluss zu ermöglichen. "Wir versuchen in der Phase der Bauarbeiten in der Allee durchgängig vier, in der Austraße zwei Fahrstreifen zur Verfügung zu stellen." Also alles halb so wild? Nicht ganz. Zwar gebe es seit Beginn der Arbeiten in der Austraße keine erhöhten Unfallzahlen, in der Allee jedoch schon. "Hier haben wir einen leichten Anstieg", sagt Heilbronns Polizeisprecherin Yvonne Schmierer und ergänzt: "Die Unfälle passieren meist beim Fahrspurwechsel." Bei solch umfassenden Arbeiten gibt es Brennpunkte. Das weiß auch Hartmut Sugg. Einer davon sei die Kreuzung Austraße/Brüggemannstraße. Sugg rät: "Der Kraftfahrer, der diesen Bereich umfahren kann, ist gut beraten dies zu tun."

Zukunft. "Von den Autofahrern ist schon Flexibilität gefordert", so der Behördenmitarbeiter. Dies werde sich auch in Zukunft nicht ändern. Sind die Leitungen erneuert, sei die Oberfläche dran. In drei bis vier Monaten, so Sugg, werde man mit den Straßen- und Gleisarbeiten beginnen. Bis zum "Frühjahr/Sommer 2013" sollen diese gehen. Dann ist alles vorbereitet für die Stadtbahn. Sie wird die Allee über den Berliner Platz, die Paulinenstraße, den Industrieplatz, die Au- und Hans-Rießer-Straße mit Neckarsulm verbinden. Doch hier muss man sich noch gedulden. Ende 2013 soll es so weit sein.